荣威2020新款轿车(试驾2021款荣威i5,不足6万标配ESP 大屏,详细分析动力 油耗)

2023-09-19 06:15:50

要说上汽荣威大家应该比较熟悉,在它旗下有很多经典车型,SUV车型有荣威Rx3、Rx5、Rx8,轿车类有荣威i6荣威i5,这些车型的主要优势是,产品力和性价比。今天要跟大家聊的就是上汽荣威的一款车型,2021款荣威I5。


2021款荣威i5


就在11月份,跟朋友一起到荣威4S店提车,顺便试驾了新款荣威I5的手动版本,当然,之前2020款的自动挡版本也试驾过。这次跟大家分享的主要是,荣威I5这款车的动力油耗,以及操控到底怎么样?


先了解一下荣威I5车型布局和外观尺寸


2021款荣威I5,定位是一款紧凑型家用轿车,1.5L车型有两款手动四款自动,另外还有1.5T版本的三个配置。


荣威i5手动挡


1.5升排量售价为,6.79万到8.99万区间。


1.5T车型售价为,8.79万到9.99万区间。(官方指导价)


从荣威I5的车型布局就可以看出来,有两款手动版本可以选择,而1.5T涡轮增压车型,正好弥补了1.5L自吸车型动力弱的尴尬局面。


荣威I5的轴距要比第四代帝豪更占优势。


上汽荣威I5的竞争对手是吉利帝豪,两款车在售价和车身尺寸方面基本差不多。但仔细对比你会发现,荣威I5的轴距要比第四代帝豪的轴距长。


轴距2680mm




荣威I5的长宽高分别是:4607/1818/1489毫米,轴距为2680毫米,(第四代帝豪的轴距是2650毫米),荣威i5更长的轴距带来的是车内足够大的空间。


正侧面效果


这次试驾的车型是荣威I5手动铂金版,指导价为6.79万,通过询问得知这款手动低配版本,终端还有一万元的优惠,优惠完裸车的价格是5.8万左右。该车搭载的是1.5升四缸发动机,最大马力120匹,最大扭矩150牛米。发动机初段加速动力来的比较直接,提速比较快。但在满载小上坡的情况下,想要更好的动力必须降挡才能获得更好的动力输出。


1.5L 120马力


而之前试驾的CVT无级变速箱,就显得比较平顺一些,特别是在超车和并线时,显得有些力不从心。当然,这也是小排量CVT无极变速箱的弱点,现在新款从原来的CVT,升级了模拟八档CVT。最大的变化是中低转速匹配的比较好。没有那种双离合变速箱顿挫感觉。


新款荣威I5的底盘调教的还算不错,高速行驶的质感和操控性,在同级别车型中占有一定优势,上坡加速发动机转速3000转左右噪音略大一点,这也许和车的隔音效果差有一定关系。


手动铂金版


荣威I5的油耗到底是多少?


荣威I5工信部的百公里综合油耗是5.5升,虽说我们在实际驾驶中,不太可能达到这个标准,但可以参考这个数据,在工信部油耗标准的基础上加一升,得出的结果就是,百公里综合油耗6.5升。如果纯市区代步,由于受人为和路况因素影响比较大,油耗基本会在7.5升左右。当然话说回来,再省油的车在市内行驶受路况和信号灯的影响,油耗都不会太低。


低配中控台




铂金版中控


总体来说,荣威I5这款车从售价和配置来看,算是一台比较亲民的家用轿车,虽说在操控和油耗方面,与同级别的合资车还有一定的差距,但我们必须明白一点,同价位自主品牌,能给我们的是更大的空间和更高配置。也就是说,合资车有他的卖点,国产车有他的优势。还是那句话一分钱一分货,我个人觉得六万左右的车,能标配ESP车身稳定系统,胎压显示、倒车影像,还有中控大屏这些比较实用的配置,已经是比较良心了。


低配为织物座椅




后排座椅放倒


不知大家对荣威I5这款车是怎么评价的?有没有开过这款车的朋友?欢迎评论区留言。


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